Anonim

Gayundin para sa mga imprastraktura ay may mga posibleng mga diskarte para sa pagbawas ng direkta at hindi direktang paglabas: ipinakita ito ng South Africa, na inagurahan ang unang solar airport airport sa kontinente ng Africa. Ang isang 200 square meter solar plant ay sa katunayan ay inagurahan sa George Airport, na nagsisilbi tungkol sa 600 libong mga pasahero sa isang taon sa lalawigan ng Western Cape.

Ang mega solar plant ng Morocco

Isang hakbang sa bawat oras. Ang halaman, na itinayo sa anim na buwan at nagkakahalaga ng halos isang milyong dolyar (915 libong euro) ay saklaw ng 41% ng mga pangangailangan ng enerhiya sa paliparan sa unang yugto na ito, ang Airports Company South Africa, ang kumpanya na pag-aari ng estado na mayroong pamamahala ng paliparan at nais na bawasan ang enerhiya na umaasa sa pambansang network.

Pag-save ng tubig. Kapag ganap na nagpapatakbo, ang kalawakan ng mga solar panel ay dapat gumawa ng self-sapat na enerhiya sa paliparan. Sa unang buwan ng pagpapatakbo nito, ang halaman ay gumawa ng 47 megawatt na oras ng enerhiya, at naisip na maaari itong makatipid ng 1.2 milyong litro ng tubig sa isang taon (dahil ang mga panel ay nangangailangan ng mas kaunti kaysa sa kinakailangan para sa isang halaman ng karbon o nuklear).

Ang mabuting halimbawa. Ang George Airport ang magiging kauna-unahang paliparan ng solar solar ng Africa, ngunit hindi ang una sa mundo. Ang primarya na ito ay nabibilang sa India, na noong nakaraang taon ay inagurahan, sa Kerala, ang Cochin International Airport Limited, ang unang solar airport sa planeta, na nagkakahalaga ng 9, 5 milyong dolyar (8.7 milyong euro). Ang paliparan ng India ay gumagawa ng 60, 000 mga yunit ng malinis na enerhiya sa isang araw, higit pa sa hinihingi nito.